Пяць этапаў развіцця тэхналогіі аўтаматызацыі на складзе

285 праглядаў

 

Развіццё тэхналогій аўтаматызацыі ў галіне складской гаспадаркі (у тым ліку асноўнага склада) можна падзяліць на пяць этапаў: этап ручнога складской гаспадаркі, этап механізаванага складской гаспадаркі, этап аўтаматызаванага складской гаспадаркі, этап інтэграванага складской гаспадаркі і этап інтэлектуальнага аўтаматызаванага складской гаспадаркі. У канцы 1990-х гадоў і праз некалькі гадоў у 21 стагоддзі інтэлектуальны аўтаматызаваны складскі гаспадарка будзе асноўным напрамкам развіцця тэхналогій аўтаматызацыі.

 

Першы этап

Транспартаванне, захоўванне, кіраванне і кантроль матэрыялаў у асноўным ажыццяўляюцца ўручную, і відавочнымі перавагамі гэтага з'яўляюцца ўручную і інтуітыўна зразумелая праца. Тэхналогія ручнога захоўвання таксама мае перавагі ў эканамічных паказчыках першапачатковых інвестыцый у абсталяванне.

 

Другі этап

Матэрыялы можна перамяшчаць і апрацоўваць рознымі канвеерамі, прамысловымі канвеерамі, маніпулятарамі, кранамі, штабелерамі і пад'ёмнікамі. Выкарыстоўвайце палеты-стэлажы і перасоўныя стэлажы для захоўвання матэрыялаў, ручнога кіравання механічным абсталяваннем доступу, а таксама выкарыстоўвайце канцавыя выключальнікі, шрубавыя механічныя тармазы і механічныя маніторы для кіравання працай абсталявання.

Механізацыя задавальняе патрабаванні людзей да хуткасці, дакладнасці, росту, вагі, шматразовага доступу, апрацоўкі і г.д.

 

Трэці этап

На этапе развіцця тэхналогій аўтаматызаванага захоўвання тэхналогія аўтаматызацыі адыграла важную ролю ў развіцці і прасоўванні тэхналогій захоўвання. У канцы 1950-х і 1960-х гадоў паслядоўна распрацоўваліся і ўкараняліся такія сістэмы, як аўтаматычна кіраваныя транспартныя сродкі (AGV), аўтаматычныя стэлажы, робаты з аўтаматычным доступам, аўтаматычная ідэнтыфікацыя і аўтаматычная сартаванне. У 1970-х і 1980-х гадах паваротныя стэлажы, мабільныя стэлажы, штабелерныя краны і іншае транспартна-транспартнае абсталяванне далучыліся да шэрагаў аўтаматычнага кіравання, але ў той час гэта была толькі частковая аўтаматызацыя кожнага абсталявання і ўжывалася асобна.

З развіццём камп'ютэрных тэхналогій акцэнт працы перамясціўся на кантроль і кіраванне матэрыяламі, што патрабуе працы ў рэжыме рэальнага часу, каардынацыі і інтэграцыі. Ужыванне інфармацыйных тэхналогій стала важнай апорай складскіх тэхналогій.

 

Чацвёрты этап

На этапе інтэграваных аўтаматызаваных складскіх тэхналогій, у канцы 1970-х і 1980-х гадоў, тэхналогіі аўтаматызацыі ўсё часцей выкарыстоўваліся ў сферы вытворчасці і размеркавання. Відавочна, што «востраў аўтаматызацыі» павінен быць інтэграваны, таму і была сфарміравана канцэпцыя «інтэграванай сістэмы».

Як цэнтр захоўвання матэрыялаў у CIMS (CIMS-камп'ютэрна-інтэграванай вытворчай сістэме), інтэграваная тэхналогія складскога захоўвання прыцягнула ўвагу людзей.

У пачатку 1970-х гадоў у Кітаі пачалі вывучаць трохмерныя склады з выкарыстаннем тунэльных штабелераў.

У 1980 годзе на Пекінскім аўтамабільным заводзе быў уведзены ў эксплуатацыю першы ў Кітаі склад AS/RS. Ён быў распрацаваны і пабудаваны Пекінскім навукова-даследчым інстытутам аўтаматызацыі машынабудавання і іншымі падраздзяленнямі. З таго часу...Стэлажы AS/RSСкладскія памяшканні ў Кітаі хутка развіваліся.

 

Пяты этап

Тэхналогія штучнага інтэлекту развіла тэхналогію аўтаматызацыі на больш прасунутым узроўні — інтэлектуальнай аўтаматызацыі. У цяперашні час тэхналогія інтэлектуальнага аўтаматычнага складскога абсталявання ўсё яшчэ знаходзіцца на пачатковай стадыі развіцця, і інтэлектуалізацыя складскіх тэхналогій мае шырокія перспектывы прымянення.

Inform працягвае ісці ў нагу з міжнароднымі перадавымі тэхналогіямі, працягвае інвеставаць у даследаванні і распрацоўкі, а таксама распрацоўвае больш высокатэхналагічнае аўтаматызаванае абсталяванне для захоўвання.

 

Чатырохбаковы трансфер

Перавагі чатырохбаковага шатла:

◆ Ён можа рухацца ў падоўжным або папярочным кірунку па папярочнай каляіне;

◆ З функцыяй ўздыму і аўтаматычнага выраўноўвання;

◆ Паколькі сістэма можа рухацца ў абодвух напрамках, яе канфігурацыя больш стандартызаваная;

 

Асноўныя функцыі чатырохбаковага шатла:

◆ Чатырохбаковы чаўнак у асноўным выкарыстоўваецца для аўтаматычнай апрацоўкі і транспарціроўкі складскіх паллетных тавараў;

◆ Аўтаматычнае захоўванне і атрыманне тавараў, аўтаматычная змена паласы руху і слаёў, інтэлектуальнае выраўноўванне і аўтаматычны пад'ём, а таксама прамое дасягненне любой пазіцыі склада;

◆ Яго можна выкарыстоўваць як на стэлажнай дарожцы, так і на зямлі, і ён не абмежаваны месцам, дарогай і схілам, што цалкам адлюстроўвае яго аўтаматычнасць і гнуткасць

◆ Гэта інтэлектуальнае абсталяванне для перамяшчэння, якое аб'ядноўвае аўтаматычнае перамяшчэнне, беспілотнае кіраванне, інтэлектуальнае кіраванне і іншыя функцыі;

 

Чатырохбаковыя шатлы падзяляюцца нашатлы з чатырохбаковай радыёсувяззюічатырохбаковыя шматбаковыя шатлы.

Прадукцыйнасць чатырохбаковага радыёперадатчыка:

Максімальная хуткасць руху: 2 м/с

Максімальная нагрузка: 1200 кг

 

Прадукцыйнасць чатырохбаковага мультычаўнта:

Максімальная хуткасць руху: 4 м/с

Максімальная нагрузка: 35 кг

Энергетычная адзінка: суперкандэнсатар

 

 

 

ТАА «Наньцзін Інфармат Складское абсталяванне (Група)»

Мабільны тэлефон: +86 25 52726370

Адрас: No. 470, Yinhua Street, Jiangning District, Nanjing Ctiy, China 211102

Вэб-сайт:www.informrack.com

Электронная пошта:[электронная пошта абаронена]

 


Час публікацыі: 22 лютага 2022 г.

Сачыце за намі